El Ferrari F40 es un motor deportivo coupé de dos puertas construido entre 1987 y 1992 (hasta 1994 para el LM y 1996 para el GTE).
El sucesor del Ferrari 288 GTO, fue diseñado para celebrar el 40 aniversario de Ferrari y fue el último automóvil Ferrari aprobado personalmente por Enzo Ferrari.
En ese momento era el coche más rápido, más potente y más caro que Ferrari vendía al público.
Tras las numerosas solicitudes del presidente de Ferrari, Daniel Marin a Ferrari Enzo por preparar una versión de la F40 para las 24 Horas de Le Mans,
A principios de 1989 se construyeron en cooperación con Michelotto Cars dos especímenes de carreras conocidos con el nombre de F40 LM.
El Ferrari F40 fue preparado por Michelotto Automobili incluso en otras seis copias (en total siete) conocidas como F40 GTE, la última evolución realizada específicamente
Para competir en el Campeonato BPR Global GT Series.
La nueva versión del F40 se construyó dos años después de que el original hiciera su debut y fue ordenada por el importador francés que quería presentarlo en las 24 Horas de Le Mans. De hecho, los dos primeros ejemplares construidos se conocían como F40 LM y presentaban un motor más potente, suspensión modificada y aerodinámica especial. La fábrica comenzó a recibir solicitudes de otros clientes y, al final, se construyeron unas diez en total. Se consideró que la etiqueta de Le Mans era demasiado restrictiva, de ahí el uso de la Competizione más general.
Aquí hay una versión de edición limitada utilizada como PRUEBA en Fiorano, color Rossa Corsa.
Para la reproducción perfecta del coche original,
Hemos introducido dos evoluciones tecnológicas para la reproducción del vidrio trasero que es transparente y en forma irregular.
Modelo producido en Edición Limitada de 99 pcs.
Modelos de resina de alta calidad en escala 1/18.
Dispone de vitrina para su exposición.
Todos los modelos están numerados con su certificado de garantía
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